Indhold er hentet
Indhold er hentet
Virksomheden Base2Charge fik i foråret hjælp til udvikling af et helt særlig smart og brugervenligt rapporterings- og betalingssystem til deres ladestandere til el-biler. Et system, som har skabt adgang til både nye kunder og nye forretningsmuligheder, og som viste sig at ruste dem umanérligt godt til en virkelighed med el-priser på slingrekurs.
Indhold er hentet
Sådan som markedet er lige nu kan man enten vælge at køre med i det høje tempo eller parkere. Og så kan man vist godt regne med, at det bliver en permanent parkering. Vi fik muligheden for at speede op lige præcist på det helt rigtige tidspunkt, fortæller John Nyhøj Kristensen, der betegner det som altafgørende for udviklingen i den kun snart to år gamle virksomhed, at de med midler fra Digital Omstilling – innovationssamarbejder og de værdifulde inputs til hhv. softwareudvikling og design fra Optilogic og Designskolen i Kolding kunne udvikle deres afrapporteringssystem netop nu.
Med det nye system kunne Base2Charge imødekomme den efterspørgsel, der var fra købere af ladestationer på at kunne følge forbruget i stationen på en nem og overskuelig måde. Samtidig fik de skabt mulighed for, at man kan bruge alt fra Applepay til udenlandske betalingskort, når man skal lade sin bil op, hvilket gør ladestanderne lette at tilgå for turister.
Og nu har de fået endnu en afgørende fordel, som energikrisen har bragt med sig.
Da John Nyhøj Kristensen startede sammen med sin partner Per Müller, var det ikke en selvfølge, at ladeprisen automatisk kunne reguleres efter den til enhver tid gældende kostpris på el. Men i dag er det pga. de store udsving i el-priserne et parameter, som man forventer, når man efterspørger en ladeløsning. Det har bragt den lille virksomhed fra Tommerup med helt i front sammen med de store aktører på det danske marked.
Dengang var de to. I dag tæller personalelisten hele otte ansatte, og John Nyhøj ser det ikke som urealistisk at tidoble omsætningen hen over de kommende tre år.
Med projektet kom vi så tidligt i gang, at vi fik et vigtigt forspring i forhold til de fleste af vores konkurrenter med abonnementsløsninger. Mange af vores nuværende og potentielle kunder er i forvejen under pres pga. energipriserne, og dermed meget opmærksomme på, at der ikke er flere fordyrende elementer end højst nødvendigt. Købmanden, der sætter penge til ved blot at have køledisken kørende, vil være tilbøjelig til at lægge et sort klæde over sin ladestander, hvis der er risiko for, at han pludselig taber penge på den, fordi el-prisen er oversteget det, han havde annonceret som ladepris, forklarer John Nyhøj.
Med Base2Charges intelligente system er den bekymring slet ikke aktuel. Den pris, som ladekunden præsenteres for, vil nemlig konstant løbende tilpasse sig spotprisen på el og sikre at både Base2Charge og ladestanderens ejer får den indkodede fortjeneste.
Fordi vi gennem innovationssamarbejdet allerede var i gang og i tæt dialog med udviklerne, var vi lynhurtige til at absorbere det nye behov, og vi fik udviklet den del af løsningen i løbet af kun 14 dage, fortæller John Nyhøj.
En meget vigtig detalje ved rapporterings- og betalingssystemet er, at det ikke blot bruges til Base2Charges egne standere. Det kan faktisk også integreres med de fleste andre standere – ja selv dem man kan erhverve sig i ”håndkøb” hos T Hansen og lignende steder.
Det betyder bl.a., at Base2Charge nu også får henvendelser fra ejere af ladestandere bygget af konkurrenter, fordi ejerne ønsker at skifte til Base2Charges system. Det betyder også, at de kigger mod kunder, der har brug for de såkaldte superladestationer til tung trafik som busser, lastbiler osv. De kan således sælge rapporterings- og betalingssystemet selvstændigt, også selvom de hurtige ladestandere ikke er på hylderne i Kværndrup, hvor stålet til virksomhedens egne standere bøjes.
Støttet af:
